Koroda Kontrolo En Petrolaj Kaj Gasaj Duktoj
En malsamaj landoj, diversaj fontoj de energio, kiel brulaĵoj, tergaso, fosilioj kaj petroloj estas uzataj.Petrolo kaj gaso estas la dominaj fontoj de energio por produktado kaj subtenado de vivo en Usono kaj en la tuta mondo.Same kiel ĉiu alia produkto, necesas plibonigi la efikan distribuadon de petrolo kaj gaso de la produktadcentroj al malsamaj uzantoj per perantoj (se ĉeestas).En ĉi tiu kazo, efika distribuado de ambaŭ oleo kaj gaso al la uzantoj certigas, ke ili estas sekuraj.Krome, ĝi certigas, ke energifabrikoj estas sekuraj, ĉar ĉiuj elfluoj kiuj povas okazi estas detektitaj kaj malhelpitaj kun tuja efiko.Kiel rezulto, media poluo estas minimumigita.Malsamaj fontoj de energio postulas transportadon de unu areo al alia, kio implicas ke efikeco kaj efikeco devas esti observitaj dum la procezo.Ekzemple, nafto devas esti transportita de la produktareoj aŭ la fonto al la naftrafinadoj kaj de la naftorafinejoj ĝis la finaj uzantoj.Tial necesas elpensi taŭgan mekanismon por transporti petrolon kaj gason de la produktadcentroj al la rafinejoj kaj de la rafinejoj al la uzantoj.La oleo kaj gasduktoteknologio estas la plej grava medio de transporto uzita en la movado de petrolo kaj gaso en la Usono de Ameriko.Malsamaj sektoroj de la tutmonda ekonomio evoluis, kaj tiel la energisektoro ne estas escepta.La teknologio uzita en la sektoro spertis masivan kreskon, kiu rondiras ĉirkaŭ la bezono plibonigi sekurecon kaj la ĝeneralan efikecon de la petrolo kaj gasduktoj.Tiuj evoluoj igis la sistemon la plej efika en la transporto de petrolo kaj gaso trans malsamaj lokoj.
Tipoj de Petrolo kaj Gasdukto
Kiel menciite antaŭe, la specoj de petrolo kaj gasduktoj dependas de la areo de transportado kaj la substanco sub trafiko.Kolektlinioj transportas produktojn sur mallongaj distancoj.Ili estas plejparte uzitaj en transportado de nafto kaj tergaso de la areoj de produktado ĝis la rafinejoj.La kolektlinioj estas relative mallongaj ĉar ili implikas la transportadon de nerafinita petrolo kaj tergaso de la produktadcentroj ĝis la rafinejoj (Kennedy, 1993).Nutrilinioj estas implikitaj en la transporto de petrolo kaj gaso de la rafinejoj ĝis la stokejoj aŭ ligas la rafinitan petrolon kaj gason al la longdistancaj duktoj (Kennedy, 1993).Tial ĉi tiuj linioj kovras relative mallongajn distancojn kompare kun tiuj, kiuj distribuas petrolon kaj tergason al la uzantoj/merkato.Transsendolinioj estas inter la plej kompleksaj sistemoj de duktoj.Ili konsistas el reto de linioj kiuj distribuas tergason kaj petrolon trans limoj.La transmisiaj linioj respondecas pri la distribuado de petrolo kaj gaso al la finaj uzantoj, tial ili kovras relative longajn distancojn.Precipe, la registaro plejparte administras la transmisiajn liniojn ĉar ili distribuas petrolon kaj gason trans internaj kaj eksteraj limoj.Distribuoduktoj, ekzakte kiel la nomo sugestas, respondecas pri la distribuado de petrolo kaj gaso al la uzantoj.Plejofte, ĉi tiuj duktoj estas posedataj kaj administrataj de distribuaj kompanioj, kiuj podetalas petrolon kaj gason al la finaj konsumantoj.La finaj konsumantoj inkludas entreprenojn, hejmojn kaj industriojn kiuj dependas de la formoj de energio (Miesner & Leffler, 2006).La distribuoduktoj estas la plej kompleksaj ĉar ili fokusiĝas pri servado de klientoj en malsamaj geografiaj lokoj.
Uzoj Kaj Graveco De Petrolaj Kaj Gasaj Duktoj
La graveco de duktoj ne povas esti subtaksita konsiderante la gravan rolon de gaso kaj petrolo en la funkciado de la ekonomio.Nafto kaj gaso estas gravaj fontoj de energio por industrioj, kio implicas ke ili subtenas la funkciadon de la ekonomio.La baza uzo de duktoj koncernas la distribuadon de petrolo kaj gaso al la finaj uzantoj.Ĝi estas la plej oportuna, efika kaj sekura metodo por transporti grandajn volumojn da petrolo kaj gaso de la produktadcentroj, ĝis la rafinejoj kaj la finkonsumantoj (Miesner & Leffler, 2006).La graveco de duktoj estas faktoro de ĝia uzo en distribuado de petrolo kaj gasduktoj.Komence, nafto- kaj gasduktoj pruvis esti sekuraj metodoj por transporti petrolon kaj gason.Ili situas sub la stratoj, trans konstruaĵoj, kaj kampoj sed ne influas la vivokvaliton de la loĝantoj.Krome, ilia larĝa priraportado helpas etendi la aliron al energio por ĉiuj komunumoj sendepende de ilia loko.Tial ili estas gravaj en la generacio de energio, kio estas grava aspekto de la postvivado de la homa raso.Sen energio, estus malfacile por landoj subteni siajn civitanojn pro manko de la esencaj varoj kaj servoj.La alia graveco de petrolo kaj gasduktoj estas ke ili plifortigas la kompletan utiligon de naturresursoj en la lando.Duktoj ebligas la transportadon de nafto kaj tergaso de siaj fontoj ĝis la rafinejoj.Tial la lando povas utiligi la haveblecon de tergaso kaj petrolo eĉ en kamparaj lokoj pro la facileco en transportado.Naftoesploradagadoj en kamparaj lokoj estintuntaj maleblaj sen la ekzisto de la duktoj.Poste sekvas, ke la duktoj influas la produktadon de ĉiuj naftoproduktoj el nafto ĉerpita el la fontoj.La nafto- kaj gasduktoj ankaŭ helpis landojn kiuj ne havas taŭgajn fontojn de petrolo kaj gaso.Eblas transporti petrolon kaj gason de lando al lando per la duktoj.Tial, landoj sen naftoputoj aŭ rafinejoj daŭre povas uzi naftajn produktojn, petrolon kaj gason kiel sian ĉeffonton de energio (Miesner & Leffler, 2006).Ili konsistas el kompleksa reto de distribulinioj kiuj helpas en servado de komunumoj kiuj ne havas taŭgajn naturajn fontojn de energio.Verŝajne, nia ĉiutaga vivo estas vaste dependa de la ekzisto de la duktoteknologio.La havebleco de benzino trans la strato, kuirgaso, jetkarburaĵo kaj industriaj motoroj estas la rezultoj de investo en la duktoteknologio.La larĝa reto de duktoj en Usono kaj en aliaj landoj estas indiko de ilia graveco por subteni vivon kaj ekonomiajn agadojn.Petrolo kaj gaso, kiel menciite fare de Miesner & Leffler (2006), estas la plej esencaj elementoj de la industria produktiveco de nacioj, kio implicas ke ĝi estas la nova formo de konkurenciva ordo.Firmaoj kun adekvata aliro al la formoj de energio verŝajne estos pli konkurencivaj, kio pravigas la ekziston kaj gravecon de la dukto reto eĉ pli.La graveco de petrolo kaj gasduktoj ankaŭ estas plifortigita per la fiaskoj kaj neefikecoj de aliaj formoj de transportado de petrolo kaj tergaso.Ekzemple, estas nerealigebla transporti grandajn volumojn de petrolo kaj gaso uzante la kamionojn kaj relon pro la rilataj kostoj.Krome, la duktoj ne vundas aliajn formojn de infrastrukturo kiel vojoj, kio implicas ke ili estas kostefikaj kaj sendependaj formoj de transporto.
Materialoj Uzitaj En Petrolaj Kaj Gasaj Duktoj
Duktoj povas esti opiniitaj kiel parto de nia vivo ĉar ili estas sub niaj konstruaĵoj kaj stratoj.Tial, la sekureco de duktoj estas plej grava en ilia dezajno kaj inĝenieristiko.Ŝtalo estas la ĉefa materialo uzata en la konstruado de petrolo kaj gasduktoj.La ĉefa kialo por la uzo de ŝtalo estas ĝiaj karakterizaĵoj de fortikeco, muldebleco kaj veldebleco (Kiefner & Trench, 2001).Fortikeco helpas rezisti fendojn, kiuj kondukus al elfluoj.Sekve, ŝtalo helpas la duktojn en elteni la premon de la ŝarĝo, varmego kaj ŝanĝiĝantaj veterpadronoj ĉar ĝi estas imuna al fendoj.Tamen, neoksidebla ŝtalo ne estas efika materialo en la konstruado de duktoj, kvankam ĝi estas la plej efika koncerne la karakterizaĵojn menciitajn supre.Malaltkarbona ŝtalo, laŭ Kiefner & Trench (2001), estas kostefika formo de ŝtalo kiu portas la karakterizaĵon de forto kaj muldebleco necesa por la duktoj.Aliaj metaloj kiel fero ne estas tiel fortaj kaj povas konduki al fendoj kaj frakturoj.Sekve, malaltkarbona ŝtalo estas la plej efika materialo por uzo en la konstruado de duktoj ĉar ĝi malhelpas frakturojn, kiuj povas konduki al petrolo kaj gaselverŝado.La alia kialo por la uzo de ŝtalo en la konstruado de duktoj estas ilia kapablo elteni ŝanĝiĝantajn temperaturojn laŭlonge de la tempo.Ŝtalo ne ŝanĝiĝas laŭlonge de la tempo, kio implicas, ke ĝi estas la plej efika por uzo en la konstruado de materialoj elmontritaj al diversaj vetercirkonstancoj.La tirrezisto de malaltkarbona ŝtalo restas konstanta dum tempo, kio implicas ke ĝi estas la plej bona por uzo en longperspektiva infrastruktura evoluo (Kiefner & Trench, 2001).La konstruado de duktoj estas multekosta investo, kio implicas la bezonon alproksimiĝi al ĝi de longperspektiva perspektivo.Malaltkarbona ŝtalo estas, do, la plej bona por uzo en la konstruado de duktoj ĉar ĝi helpas minimumigi la bezonon de konstantaj riparoj.Malaltkarbona ŝtalo, kiu estas uzata en la konstruado de nafto- kaj gasduktoj, havas siajn malavantaĝojn.Ĝi apogas oksigenadon en la ĉeesto de aero, grundo kaj akvo (Kiefner & Trench, 2001).Oksigenado kondukas al korodo, kiu povus endanĝerigi la kvaliton de petrolo kaj gaso sub transportado.Tial, la malaltkarbona ŝtalo devas esti kovrita per tegaĵoj kiuj malhelpas la oksigenadon ĉar la duktoj estas, en la plej multaj kazoj, entombigitaj sub grundo, kiu ankaŭ subtenas oksigenadon.Tial, la materialoj uzitaj en la konstruado de nafto- kaj gasdukto devas plenumi la postulojn de forto (kapablo elteni premon en ŝarĝo kaj malŝarĝo), muldebleco (kapablo rezisti streĉon laŭlonge de tempo aŭ tirstreĉo-rezisto), kaj kapablo esti imuna al ŝanĝo. , fendoj kaj frakturoj.
Vojoj Eviti Korodon
Korodo estis identigita kiel la ĉefdefio influanta la efikecon de la nafto- kaj gasduktoj.La malavantaĝoj de korodo montras al la bezono elpensi manierojn venki la minacon, precipe por malhelpi la okazon de akcidentoj rezultantaj de elfluoj kaj frakturoj.Malaltkarbona ŝtalo estis asociita kun malsaniĝemeco al oksigenado en la ĉeesto de elektrolitoj, akvo kaj karbondioksido.Ekstera korodo ankaŭ estas faktoro de kontakto kun grundo, kiu ankaŭ subtenas oksigenadon.Tial, unu el la bazaj metodoj de kontrolado de ekstera korodo estas tra tegaĵo kaj katoda protekto (Baker, 2008).Katoda protekto estas la apliko de fluo al la dukto por interrompi la movadon de elektronoj de la anodo al la katodo.Ĝi kreas katodan kampon super la dukto, kio implicas ke la anodoj en la senŝirma surfaco estas ne-reaktivaj.La tubo agas kiel katodo, kio implicas la mankon de movado de elektronoj.Krome, katoda protekto kondukas al la disvolviĝo de kuŝejoj kiuj protektas la ŝtalon ĉar ili estas alkalaj en naturo.Baker (2008) proponas du ĉefajn metodojn de katoda protekto.La ofera anoda protektometodo implikas ligi la pipon kun ekstera metalo kiu havas relative pli altan agadon ol ŝtalo.La metalo tiam estas metita for de la dukto sed ene de la elektrolito (grundo).La rezulto estas, ke fluo fluos al la metalo ĉar ĝi reagas pli ol ŝtalo.Tial, la ofermetalo spertas korodon tiel protektante la petrolon kaj gasdukton de korodo.La impon-kurenta anodmetodo implikas la enkondukon de kontinua kurento inter la dukto kaj anodo.La celo estas altiri kurenton for de la dukto, kio malhelpas korodon.Tial, katoda protekto implikas la interrompon de la movado de fluo de la anodo al la duktoj tra la elektrolito.Ĝia uzo kaj aplikiĝo dependas de la naturo de la duktosistemo, kaj la geologiaj karakterizaĵoj de la areo sub konsidero (Baker, 2008).Tamen, la metodo ne povas esti efika sur sia propra ĉar estus multekoste egali la fluon postulatan al la tuta streĉado de la dukto.
La Plej Bona Maniero Por Inspekti Korosion
Korodo estis identigita kiel la ĉefdefio influanta la sekureczorgojn de la duktoteknologio en Usono.Tial, administrado de korodo devus esti la plej alta prioritato de koncernatoj en la petrolo kaj gasindustrio.La fokuso aŭ celo de koncernatoj rondiras ĉirkaŭ la evoluo de akcidento-liberaj duktoj, kio estas precipe ebla tra la administrado de korodo.Tial, koncernatoj devas investi en kontinua monitorado de la duktosistemo por identigi areojn trafitaj per korodo, same kiel tiujn kiuj bezonas protektan agon.Inspektado estas la plej uzata metodo de monitorado ĉar ĝi helpas en la identigo de difektoj ene de la sistemo.Estas malsamaj metodoj uzataj en la inspektado de petrolo kaj gasduktoj, kaj ilia elekto dependas de la naturo kaj loko de la dukto, same kiel la motivoj de la takso.La katoda protekta metodo por eviti korodon ankaŭ povas esti uzata en la inspektado.Ĝi helpas spertulojn kolekti la datumojn necesajn por taksi la amplekson de korodo sur tubo, kio implicas, ke la metodo estas plejparte aplikebla en la inspektado de ekstera monitorado.Datumoj kolektitaj dum longa periodo helpas determini la amplekson de damaĝo al tubo, kiu influas la disvolviĝon de korekta ago.Verŝajne, la ekstera inspektado de korodo estas relative facila ĉar ĝi dependas de la observado de la ekstera surfaco, same kiel kolekto de datumoj uzante la katodan protektometodon.Pipeline Inspection Gauges (PIGS ĉi tie) estas aparatoj enkondukitaj ene de la nafto- kaj gasduktoj kun la helpo de la fluanta fluido.La PIG-teknologio de tiam revoluciis por inkludi aspektojn de inteligenteco kiuj helpas en la facila persistemo de misaj areoj ene de la pipoj.La inteligenteco rigardas la kapablon de la iloj registri datumojn pri la naturo de la pipoj, same kiel registri datumojn por pli posta analizo (Pistoia, 2009).La teknologio adoptas diversajn formojn, kaj estis laŭdita pro sia nedetrua naturo.La elektromagneta formo de PIGoj estas unu el la popularaj formoj de taksado.Ĝi helpas en la identigo de difektoj ene de la pipoj, kaj la naturo de la severeco de ĉi tiuj difektoj.La taksadmetodo de PIG estas tre kompleksa kaj estas epitomo de pliigitaj teknologiaj aplikoj, precipe en la mekanismoj de sentemo al difektoj ene de la pipoj.La metodo estas precipe aplikebla por taksado de gasduktoj ĉar la aparatoj ne malhelpas la konsiston kaj karakterizaĵojn de la gaso.PIGoj helpas en detektado de oftaj tubdifektoj kiel ekzemple koroda laceco kaj kavoj inter aliaj faŭltoj.Koroda laceco rilatas al la pliigita degenero de la mekanikaj kapabloj de ŝtalo post korodo.Fakte, kelkaj koncernatoj uzas korodan lacecon por inspekti la amplekson de korodo.La raciaĵo estas ke korodo estas formo de mekanika atako, kio estas ebla en la ĉeesto de kataliziloj kiel ekzemple hidrogena sulfido.Tial, determini la amplekson de la mekanika atako sur ŝtalo, kiu konsistigas la koroda laceco, estas efika maniero por inspekti korodon.Fakte, programistoj elpensis aparatojn, kiuj helpas kvantigi la amplekson de koroda laceco.Tial, mezuri koroda laceco estas efika maniero inspekti la amplekson de korodo en nafto- kaj gasduktoj.Ĉi tiu metodo validas por ekstera kaj interna inspektado de korodo pro sia kompleksa elektronika kaj struktura kunmetaĵo.La metodo detektas difektojn ene kaj ekster la dukto uzante la dikecon de la resta muro rezultiĝanta el korodo.La avantaĝo de ĉi tiu metodo estas ke ĝi ebligas la inspektadon de korodo sur la eksteraj kaj internaj surfacoj de la nafto- kaj gasduktoj.Ĉi tiu metodo de inspektado gajnis popularecon en la lastatempa pasinteco pro sia kostefikeco, fidindeco kaj rapideco.Tamen, ĝi asociis kun la limigo de nefidindeco se eksponite al bruo.Krome, laŭ Dai et al.(2007), la metodo estas tuŝita de la teksturo de la pipo, precipe de la malglateco de la muro.
KONKLUDO
Konklude, korodo estas emerĝanta afero, kiu postulas urĝan atenton per la disvolviĝo de novaj dezajnoj kaj mekanismoj de preventado kaj kontrolo.La efikoj de korodo pruvis esti minaco al la daŭripovo kaj efikeco de duktoj en la distribuado de petrolo kaj gaso de la produktadcentroj ĝis la uzantoj.Petrolo kaj gaso estas gravajfontoj de energio en Usono kaj la mondo, kio pravigas la bezonon investi en efikaj strategioj kaj metodoj de distribuo.La manko de efikaj rimedoj de distribuado de petrolo kaj gaso ne nur defius engaĝiĝon en produktivaj agadoj sed ankaŭ minacus supervivon pro la pliigita verŝajneco de akcidentoj.Korodo kondukas al mekanika redukto de la forto de oleo kaj gastuboj, kio kondukas al likoj kaj aliaj problemoj.Elfluoj estas danĝeraj ĉar ili eksponas populaciojn al la risko de eksplodoj kaj fajroj, same kiel damaĝi la ĉirkaŭan medion.Krome, la tropezo de akcidentoj kiuj rilatas al korodo en nafto- kaj gastuboj malpliigas publikan fidon al la sistemo ĉar ĝi defias la ŝprucigitajn sekurecajn aspektojn de la duktoj.Diversaj protektaj mekanismoj starigitaj por kontroli korodon en nafto- kaj gasduktoj fokusiĝas al la propraĵoj de malaltkarbona ŝtalo, kiu estas la ĉefa materialo uzata en la fabrikado kaj konstruado de pipoj.Kiel estis diskutita en la papero, necesas investi en la mekanismoj de detektado kaj inspekto de korodo en la tuboj ĉar ĝi estas la fundamento de preventado kaj kontrolo.Teknologio disponigis senlimajn eblecojn por la atingo de la sama, sed necesas pli investi en determini la plej bonajn alirojn de detektado, preventado kaj kontrolado de korodo, kiu plibonigos la rilatajn rezultojn.
Afiŝtempo: Jun-03-2019